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[1]伊明扬,葛晓宏,翟豪瑞.基于Modex 3D分析的空气滤清器结构的改进[J].厦门理工学院学报,2017,(5):7-11.[doi:10.19697/j.cnki.1673-4432.201705002]
 YI Mingyang,GE Xiaohong,ZHAI Haorui.Structural Optimization of Air Filter Cartridges Based on Modex 3D[J].Journal of JOURNAL OF XIAMEN,2017,(5):7-11.[doi:10.19697/j.cnki.1673-4432.201705002]
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基于Modex 3D分析的空气滤清器结构的改进(PDF)
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《厦门理工学院学报》[ISSN:1673-4432/CN:35-1289/Z]

卷:
期数:
2017年第5期
页码:
7-11
栏目:
机械与汽车工程
出版日期:
2017-10-30

文章信息/Info

Title:
Structural Optimization of Air Filter Cartridges Based on Modex 3D
文章编号:
1673-4432(2017)05-0007-05
作者:
伊明扬1葛晓宏1翟豪瑞2
(1.厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建 厦门 361024;2.盐城工学院汽车工程学院,江苏 盐城 224051)
Author(s):
YI Mingyang1GE Xiaohong1ZHAI Haorui
1.School of Mechanical & Automotive Engineering,Xiamen University of Technology,Xiamen 361024,China;2.School of Automotive Engineering,Yancheng Institute of Technology,Yancheng 224051,China)
关键词:
注塑成型空气滤清器Moldex 3DANSYS
Keywords:
injection moldingair filterMoldex 3DANSYS
分类号:
TQ32066
DOI:
10.19697/j.cnki.1673-4432.201705002
文献标志码:
A
摘要:
为解决空气滤清器装配尺寸精度较低、动态密封性能不良及过滤效率偏低等问题,基于Modex3D分析东风裕隆某型号产品产生翘曲变形的原因,采用在产品肉厚区域挖取矩形槽的方案对其结构进行改进。通过改善产品整体的厚度均匀性、物料在模具中的流动性以及产品成型过程中的体积收缩效果,从而降低翘曲变形。模流分析结果表明:改进后的产品具有较好的成型性能,Z轴方向翘曲位移量由1600 mm下降到0277 mm,解决了产品翘曲位移较大的问题。ANSYS模态分析结果表明,改进后的滤清器模态性能未因结构的改变而明显下降,符合设计要求。
Abstract:
WTIn order to improve the accuracy of assembly,the dynamic sealing performance and the filtration efficiency of the air filter,a rectangular groove based on Modex 3D analysis was chamfered in its thick area to make more even thickness of the filter,smoother material flow and reduced volume in its making so that warping of the filter could be reduced.The results show that the improved filter cartridge has better molding performance with a warping in Z axis reduced from 1665mm to 02776mm,which proves a good solution to serious warping.ANSYS modal analysis shows that the modal performance,not much reduced with the structural change,meets the design requirements.

参考文献/References:

[1]关英俊,张力锋,李想,等.汽车空气滤清器的模态分析及结构优化[J].计算机仿真,2015,32(4):124127.[2]何志霞,蒋兆展,王硕,等.空气滤清器的空气动力学仿真及优化[J].中南大学学报(自然科学版),2012,43(3):1 1791 184.[3]韩青.空气滤清器内三维紊流数值计算与分析[D].济南:山东轻工业学院,2008.[4]孟淼,叶福民,周鑫.汽车空气滤清器的结构分析及优化[J].江苏科技大学学报(自然科学版),2016,30(4):344348.[5]贾彦龙.基于三维紊流数值模拟的空气滤清器结构优化设计[D].济南:山东轻工业学院,2008.[6]马春文.基于HYPERWORKS的空气滤清器壳体模态分析方法[J].企业科技与发展,2014(10):2627.

相似文献/References:

[1]葛晓宏,李辉,范增伟,等.基于CAE的纸芯空气滤清器注射模反变形设计[J].厦门理工学院学报,2010,(03):24.[doi:10.3969/j.issn.1673-4432.2010.03.006]
 GE Xiao hong,LI Hui,FANG Zeng wei,et al.Antideformation Design of Inject Mould for Air Filter Based on CAE[J].Journal of JOURNAL OF XIAMEN,2010,(5):24.[doi:10.3969/j.issn.1673-4432.2010.03.006]

备注/Memo

备注/Memo:
[收稿日期]2017-06-19[修回日期]2017-10-25[作者简介]伊明扬(1993-),男,硕士研究生,研究方向为车辆关键零部件成型。通讯作者:葛晓宏(1964-),男,教授,博士,研究方向为汽车零部件开发、材料成型及模具集成,Email:xhge@xmut.edu.cn。
更新日期/Last Update: